KL-100 Синтетическое 2-тактное моторное масло Klotz API TC

Масло Super TechniPlate®, чистая синтетическая основа смешивается с 20% касторового масла BeNOL® Racing Castor Oil. Clean Burn™ высококачественный набор синтетических смазок Klotz совместно с исключительной прочностью пленки касторового масла. Специально разработана для 2-тактных двигателей картинга Rotax, Parilla, а так же ATK, PCR, YAMAHA, Ital System, TM.
Соответствует стандарту CIK-FIA TC.
Масло BeNOL® производства компании Klotz, бросает вызов и выигрывает по следующим позициям: 
• Смазывающая система TechniPlate® для обеспечения превосходной прочности пленки и противозадирной защиты.
• Исключительная способность выдерживать нагрузки, разработанная для предотвращения износа двигателя.
• Смешивается с газом, E-85, спиртом и нитрометаном
• Технология Clean Burn™ снижает образование углерода и осадков.
• Содержит хорошо известный компонент Klotz Red для облегчения смешивания и устранения специфического запаха касторового масла.
• Максимальный уровень защитной смазки повышает эффективность и долговечность двигателя;

• Превосходная прочность пленки и противозадирная защита;

• Исключительная способность выдерживать высокие нагрузки предотвращает износ двигателя;

• Содержит кондиционирующие добавки для прокладок и консерванты.
Характеристики

Показатель дымообразования:	8	1 = туман - 10 = отсутствие дыма
Clean Burn™:	7	1 = большое количество осадка 10 = отсутствие углеродного осадка
Прочность пленки:	10	1 = разрушение пленки 10 = отсутствие износа
Температура потери текучести:	-22°С
Температура вспышки:	304°С
Максимальное число об/мин:	Не ограничено
Вязкость при 100°c:	22,40 сСт типичная
Цвет:	Красный

Инструкции:
Для смешивания в 2-тактных двигателях. Не использовать в системах впрыска масла.

Совместимость: Смешивается с бензином,  метиловым спиртом и остается в виде суспензии при температурах выше 35°F. Не смешивается с минеральными маслами и некоторыми синтетическими смазочными материалами; смешивается с продуктами Klotz Original TechniPlate® и TechniPlate®.
Стабильность топлива: Смешивается с бензином в соотношении 15:1 и в высших спиртах в соотношении до 5:1
Дизельные двигатели и двигатели для спидвея: Двигатели с водяным охлаждением, объем 60-125 куб. см – смешать в соотношении 32:1; 200+ куб. см. – смешать в соотношении 40:1; двигатели с воздушным охлаждением – смешать в соотношении от 20:1 до 32:1.
Квадроциклы: Двигатели с водяным охлаждением – смешать в соотношении 32:1-50:1. Двигатели с воздушным охлаждением – смешать в соотношении 20:1-32:1.
Карт: Двигатели с воздушным охлаждением - смешать в соотношении от 16:1 до 20:1.
Карт с переключателем скоростей: Двигатель с жидкостным охлаждением – смешать в соотношении 32:1
Гидроциклы: Полный режим – смешать в соотношении 40:1.
Радиоуправляемые модели: 2-тактные двигатели со свечами накаливания – смешать в количестве 15-18%; 4-тактные двигатели со свечами накаливания - 5-10%.

Применение:

Мотоциклы/квадроциклы (ATV = внедорожные трансп. средства): 2-тактный двигатель бензин/газ/спирт; высокая производительность, разгон до 10.000 об/мин+. Для моторов ATK, PCR, YAMAHA, Ital System.

Гидроциклы: 2-тактный двигатель бензин/газ/спирт; экстремальная модификация 10.000+

Двигатели морских судов: 2-тактный двигатель бензин/газ/спирт; дрег-рейсинг

Картинг: Rotax, Parilla, TM. Соответствует стандарту CIK-FIA TC. 2-тактный бензин/газ/спирт; 

Радиоуправляемые модели: 2/4-тактные двигатели со свечами накаливания.

Объем: 0,946 л.